Auto Reichhardt erprobt C2X/V2X?
Die C2X-Kommunikation (Car-to-X) bezeichnet die Vernetzung sämtlicher Verkehrsteilnehmer, insbesondere von Fahrzeugen untereinander sowie mit der verkehrssteuernden Infrastruktur.
C2X ist besonders in Situationen nützlich, in denen Fahrer ohne Warnung schwer reagieren können, z.B. bei schlechter Sicht durch Regen oder Nebel.
In folgenden Situationen ermöglicht die C2X-Kommunikation frühzeitige Warnungen:
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Warnung vor stehendem Fahrzeug: Bei einer Panne am Straßenrand warnt das C2X-System nachfolgende Fahrzeuge etwa 11 Sekunden vor einer möglichen Kollision, unabhängig von Sichtbehinderungen.
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Warnung bei Notbremsung: Das System warnt den nachfolgenden Verkehr frühzeitig, wenn ein Fahrzeug vor ihm eine Vollbremsung durchführt, insbesondere auf Autobahnen.
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Warnung vor Einsatzfahrzeugen: In Situationen mit Rettungs- und Einsatzfahrzeugen ermöglicht die frühzeitige Information das Bilden einer Rettungsgasse.
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Warnung vor Unfallfahrzeug hinter Kurve: Selbst auf kurvenreichen Straßen warnt das System vor nicht sichtbaren Unfallfahrzeugen hinter der nächsten Kurve, um rechtzeitiges Reagieren zu ermöglichen.
Grundsätzlich gilt: Nachrichten sind anonym, gesichert und werden nicht gespeichert oder gelangen ins Internet.
Der ADAC hat Car2X anhand eines Beispieltests untersucht, bei dem pWLAN-Funk im Einsatz war. In potenziellen Gefahrensituationen wird eine Warnung per pWLAN-Funk direkt an andere Fahrzeuge in einer Reichweite von bis zu 800 Metern gesendet – nahezu ohne Verzögerung. Natürlich müssen diese Fahrzeuge mit einem entsprechenden Steuer- und Empfangsgerät für Car2X ausgestattet sein, um solche Warnungen zu empfangen. Die elektronischen Steuergeräte haben in etwa die Größe einer Tafel Schokolade, können grundsätzlich in alle neuen Fahrzeugmodelle integriert werden und übermitteln keine Daten an den Hersteller.
Diese Technologie ist nicht nur vorteilhaft für Autofahrer, sondern auch für den ADAC und Abschleppdienste.
Die Car2X-Technologie stellt einen bedeutenden Nutzen für die ADAC Straßenwacht dar. Fahrer erhalten frühzeitige Warnungen vor lokalen Gefahrenstellen, während andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig vor einem stehenden oder langsam fahrenden ADAC-Fahrzeug, beispielsweise während eines Abschleppvorgangs, gewarnt werden. Mit einer Reichweite von etwa 800 Metern im Freifeld trägt dies zu einer effizienten und sicheren Interaktion auf der Straße bei.
Bei Auto Reichhardt kooperieren wir eng mit dem ADAC und führen gemeinsam Feldtests durch. Diese Zusammenarbeit ermöglicht es uns, die Car2X-Technologie in der Praxis zu erproben und wir helfen dabei diese weiterzuentwickeln.
